Cabina interrata T 97
L’altezza di costruzione consentita è limitata? Grazie alla cabina semi-interrata T 97, la maggior parte dei progetti può comunque essere realizzata senza dover ricorrere a una cabina completamente interrata.
Cabina in calcestruzzo con altezza di costruzione particolarmente ridotta
Le caratteristiche specifiche della cabina T 97 sono l’altezza estremamente bassa del fabbricato misurante poco più di un metro e il tetto metallico ribaltabile.
Il comando avviene con il tetto aperto su un doppio pavimento calpestabile che si trova fino a 50 cm sotto il bordo d’ingresso.
Grazie all’allestimento interno e alla prova individuale presso lo stabilimento di Villmergen la cabina può essere installata in loco in un solo giorno.
Cabina interrata T 97
La T 97 è una cabina in calcestruzzo con un’altezza fuori terra estremamente ridotta, di poco superiore a 1 metro.
Il tetto metallico ribaltabile consente di accedere a un piano di manovra situato fino a 50 cm al di sotto del bordo di accesso.
Le cabine vengono completamente allestite nel nostro stabilimento, trasportate in cantiere e installate il giorno stesso.
Il fabbricato in calcestruzzo è un monoblocco privo di giunzioni.
Layout e misure sono variabili entro determinati limiti.
Il tipo di cabina T 97 è pienamente conforme ai requisiti dell’ordinanza sugli impianti elettrici a corrente forte e alle norme tecniche applicabili.
Caratteristiche del prodotto
Dettagli
Installazione
cabina indipendente (standard), possibilità di installazione su pendio, fissaggio su calcestruzzo gettato in opera, ulteriori possibilità
Temperatura di esercizio
esterna da –40 °C a +35 °C / interna da –5 °C a +40 °C
Omologazione del tipo
SN EN 62271-202 inclusa qualifica dell’arco interno IAC AB 20 kA (1 s) con i tipi comuni di impianti elettrici a media tensione
Superficie standard della facciata
Intonaco in resina sintetica, colore a scelta, portello di apertura in lamiera di acciaio inossidabile, strutturato
Camera sotterranea: vernice protettiva bituminosa, colore nero, Ilack C
Qualità del calcestruzzo
• Calcestruzzo armato, C35/45, XC4, XA1, XF1 secondo SN EN 206-1
• Classe di resistenza al fuoco: REI 60
• Resistenza all’olio comprovata secondo VSE 2.19 d
Verniciatura interna
Verniciatura completa del vano interno con dispersione a base d’acqua
Doppiofondo
Telaio in alluminio con lastre testurizzate avvitate in modo resistente alla compressione, superficie antiscivolo, resistente all’umidità
Vasca di raccolta olio
Fabbricato in calcestruzzo a tenuta d’olio, in opzione anche con rivestimento a tenuta d’olio per la zona di protezione S3 secondo VSE 2.19 d
Dispositivo di sollevamento
Quattro punti di sollevamento all’esterno inseriti nell’area della vasca nella camera sotterranea
Passaggi per cavi
Sistema di inserimento, quantità, dimensione e posizione secondo indicazione del cliente
Introduzione della corrente di cantiere
ø 90 mm, con copertura in alluminio (posizione secondo indicazione del cliente)
Sistema di messa a terra
Costituito da un collettore di messa a terra continuo Cu ø 8 o 10 mm e separatore di messa a terra
Bussole di messa a terra
Due bussole collocate in diagonale nella camera di distribuzione sotterranea di cavi, collegate con l’armatura
Accessori della cabina
Ampio portafoglio
Nota tecnica
La cabina semi-interrata T 97 è stata sottoposta a prove di tenuta all’arco interno con la maggior parte degli impianti compatti MT con isolamento in SF₆, conformemente alla norma SN EN IEC 62271-202. Dal 2026, tuttavia, gli impianti con SF₆ non sono più ammessi e le prove della T 97 con impianti MT privi di SF₆ non sono ancora state eseguite. Attualmente, in alternativa, possono essere utilizzati impianti MT per i quali il costruttore, grazie alla particolare concezione costruttiva, può escludere la possibilità di un arco interno. In tal caso, non è necessaria una prova d’arco interno. Gli altri requisiti della norma SN EN IEC 62271-202, così come quelli della norma SN EN IEC 61936-1 e dell’ordinanza sugli impianti elettrici a corrente forte, sono comunque integralmente rispettati.
